電站截止(zhǐ)閥閥芯的(de)金屬(shǔ)支座(zuò)表面設計(jì)成與(yǔ)閥座環的(de)金屬支座表面(miàn)相互匹配，但其(qí)接觸角度略有(yǒu)不同。正常情況(kuàng)下，閥芯具有一(yī)個比閥座(zuò)環錐(zhuī)度較大的角(jiǎo)度(dù)。這種(zhǒng)環形(xíng)的不相匹配保證了一個(gè)窄點的接(jiē)觸，是(shì)全(quán)部(bù)操作(zuò)器的軸向力僅僅傳(chuán)遞到閥座(zuò)的一(yī)小部(bù)分，因(yīn)而得到了金屬(shǔ)對金(jīn)屬接觸的(de)最嚴(yán)密關閉的(de)可能性。在大多(duō)數結(jié)構中，手動截止閥的閥座(zuò)環是用(yòng)螺紋擰(nǐng)入閥體的。又(yòu)是(shì)在有限(xiàn)的空間(jiān)内要(yào)求用工具(jù)旋轉閥(fá)座環。
對(duì)于帶螺(luó)紋的閥座也(yě)有某些缺(quē)點：
首先，在(zài)腐蝕(shí)或苛刻(kè)的工況(kuàng)下，螺紋會(huì)被腐蝕，使得拆卸困(kùn)難。
第二，在閥芯(xīn)和閥座(zuò)之間的(de)對中找(zhǎo)正時，需(xū)附加(jiā)的(de)研磨。
另(lìng)外(wài)一種(zhǒng)常用手動截止閥的導向型式是(shì)閥座(zuò)導向結構。此處(chù)閥芯杆(gǎn)是由一個上導向器支(zhī)撐（它的作用如同填(tián)料(liào)壓蓋）。閥(fá)芯頭延伸(shēn)部分(fèn)的外部直(zhí)徑，作為第二個導向(xiàng)表面(miàn)，對閥(fá)座進(jìn)行導向。這意味(wèi)着下部導向器(qì)表面留在物流(liú)層之(zhī)内(nèi)，所以工(gōng)藝介質比較(jiào)清潔。閥芯頭的靠(kào)下部(bù)分(fèn)具(jù)有開(kāi)孔，該開孔(kǒng)在閥(fá)座開啟過(guò)程中(zhōng)使物(wù)流運動通(tōng)過閥芯頭到達(dá)閥座(zuò)。改變這些(xiē)開孔(kǒng)的(de)尺(chǐ)寸和(hé)形狀(zhuàng)、就會(huì)影響(xiǎng)到縮減流(liú)量和流動(dòng)特性。因為(wéi)上導向器(qì)和下(xià)導向器之間的(de)長度位于最大(dà)長度(dù)，因(yīn)此由于工藝物流造成的側(cè)向旋塞運(yùn)動不(bú)是(shì)一個問題，而且這種類(lèi)型的導向器所(suǒ)要求(qiú)的容許偏(piān)差，不(bú)像雙頂部(bù)閥杆導向器的(de)那樣嚴格。這種(zhǒng)結構(gòu)降低(dī)了操(cāo)作中的閥芯任(rèn)何振動的機會。當閥芯和(hé)閥座(zuò)有相(xiàng)同材(cái)料制(zhì)成時，在(zài)長期或頻繁(fán)的操作中(zhōng)可能發(fā)生金屬(shǔ)表面磨(mó)損。高溫(wēn)可導(dǎo)緻熱膨脹(zhàng)和抱(bào)勞。
